（一）国内气动行业缺乏大型企业，除了几家中型企业外，绝大部分为小型企业。有相当一部分小企业是由一些老企业逐渐分化衍生的，

并在江苏无锡、浙江奉化、广东肇庆等几个城市形成了几个企业密集分布区，仅这几个地区的企业数量就占全行业企业数量的三分之二以上，

这也反映了市场经济初级阶段本行业发展的特点。在这些区域性的企业群体内，如能建立起专业化分工协作体系，避免产品的低水平重复和价

格恶性竞争，将有利于共同发展；反之，不仅不利于发展，还将会有一部分企业遭淘汰。
    （二）外资企业规模将“后来者居上”。目前国外企业和台湾企业在中国大陆建立气动工厂的投资规模，已远远超过国内气动行业总的投

资规模，且这方面的差距还有进一步扩大之势。国外先进技术和管理与国内生产的相对低成本结合，将产生新的优势。预计外资企业的产值不

久也将超过国内企业，且其中相当部分的产品将出口。这也预示着中国成为国际气动产品制造基地的趋势与可能。
    （三）目前国内气动行业还存在“优胜劣不汰，良莠尚并存”的现象。目前国内众多产品水平质量很落后的企业，与国际国内先进的企业

和产品在市场上“同台竞技”却“相安无事”、“共同发展”，这既是目前中国气动市场令人亦喜亦忧的一个特色，也是某些企业不急于求变

的客观原因。这种局面毕竟难以长期维持，市场无情之手终究会将缺乏生命力的企业和产品逐出竞技舞台。当然，这与企业根据市场需求，建

立不同层次产品的互补关系，在确保质量的前提下生产技术含量低的简单产品，也能与高技术高质量的产品和企业共同发展，是两个概念。